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电机缺相,拧转把车不走,拨一下轮子就走,或拧转把能走,行走缓慢无力,并伴有嗡嗡声咕咕声,这里分两部分可能是控坏也可能电机坏或电机线断一线,先俯身看电机线有无磨损断开有无接头,开座桶看控制器与电机插头好坏,万用表调直流20v档量霍尔,霍尔电压0或4.5正常,如果你量到2.几或3.几也有可能正常,不过一定要做下一步,(这和转把霍尔是有区别的,电机霍尔给控制器的信号是通或断,0是断,2.几伏信号也能通,电机有照样能走的,通或断也是区别电机60度还是120度的方法,没有检测仪可用万用表依次量霍尔三线,轻轻转动使电压通断变化,依次量三遍有三通或三断就是60度,没有则120度)
这一步拔掉霍尔插头,万用表调至蜂鸣档,表红接霍尔黑线,表黑依次接霍尔黄绿蓝三线测其阻值,基本在720左右,没有或相差太大就说明霍尔坏了,如果正常再拔掉电机三粗线,将电机三粗线两两相搭,用手转动轮子,你会感到一下一下的均匀有节奏的阻力,说明电机相线很好,控制器mos管击穿也有这种现象,(阻力的细微差别要分开对待,如果半转紧半转松可能刹车片太紧或电机轴承损坏集钢片擦强磁,一直均匀的紧排除刹片原因就有可能电机进水强磁生锈严重)
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