用万用表检测电动车电机方法

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电机缺相，拧转把车不走，拨一下轮子就走，或拧转把能走，行走缓慢无力，并伴有嗡嗡声咕咕声，这里分两部分可能是控坏也可能电机坏或电机线断一线，先俯身看电机线有无磨损断开有无接头，开座桶看控制器与电机插头好坏，万用表调直流20v档量霍尔，霍尔电压0或4.5正常，如果你量到2.几或3.几也有可能正常，不过一定要做下一步，（这和转把霍尔是有区别的，电机霍尔给控制器的信号是通或断，0是断，2.几伏信号也能通，电机有照样能走的，通或断也是区别电机60度还是120度的方法，没有检测仪可用万用表依次量霍尔三线，轻轻转动使电压通断变化，依次量三遍有三通或三断就是60度，没有则120度）


这一步拔掉霍尔插头，万用表调至蜂鸣档，表红接霍尔黑线，表黑依次接霍尔黄绿蓝三线测其阻值，基本在720左右，没有或相差太大就说明霍尔坏了，如果正常再拔掉电机三粗线，将电机三粗线两两相搭，用手转动轮子，你会感到一下一下的均匀有节奏的阻力，说明电机相线很好，控制器mos管击穿也有这种现象，（阻力的细微差别要分开对待，如果半转紧半转松可能刹车片太紧或电机轴承损坏集钢片擦强磁，一直均匀的紧排除刹片原因就有可能电机进水强磁生锈严重）