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刚修一台电动汽车车载充电器,分享一下其内部照片

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1#
发表于 2016-4-1 16:16:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式 来自: 河北 来自 河北

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该充电器输出直流电压73V,电流32.7A。约2100多瓦

2#
发表于 2016-4-1 16:21:37 | 只看该作者 来自: 河北 来自 河北
还有一张内部全貌图片3.65MB,因超过上传限制没能传上来,等压缩后再上传。

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3#
发表于 2016-4-1 16:34:15 | 只看该作者 来自: 广东中山 来自 广东中山
是380还是220输入的,功率这么大

点评

220V输入,采用UC3846芯片做PWM调制,单片机控制  详情 回复 发表于 2016-4-1 17:07
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4#
发表于 2016-4-1 17:05:05 | 只看该作者 来自: 江苏苏州 来自 江苏苏州
也同时分享一下如何维修的经验吧

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5#
发表于 2016-4-1 17:07:00 | 只看该作者 来自: 河北 来自 河北
pfvl2008 发表于 2016-4-1 16:34
是380还是220输入的,功率这么大

220V输入,采用UC3846芯片做PWM调制,单片机控制

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6#
发表于 2016-4-1 17:17:06 | 只看该作者 来自: 河北 来自 河北
本帖最后由 学飞的丑鸭 于 2016-4-1 17:18 编辑

第一张图是单片机控制小板,第二、三张是MOSfet和整流管的铝散热片其规格是(2000mmx1950mmx20mm)。第四张图片是开关电源小板,后传的是机内全貌俯视图,在另一个帖子里面。

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7#
发表于 2016-4-1 18:54:46 | 只看该作者 来自: 黑龙江齐齐哈尔 来自 黑龙江齐齐哈尔
做工有点烂,只散热器做的很大,,,,,

点评

做工还可以,用料都较实在,那些引线是连接面板上的控制开关和显示屏的。  详情 回复 发表于 2016-4-1 21:47
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8#
发表于 2016-4-1 21:47:51 | 只看该作者 来自: 河北石家庄 来自 河北石家庄
zhangxunhai 发表于 2016-4-1 18:54
做工有点烂,只散热器做的很大,,,,,

做工还可以,用料都较实在,那些引线是连接面板上的控制开关和显示屏的。

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9#
发表于 2016-4-2 11:01:05 | 只看该作者 来自: 广东深圳 来自 广东深圳
楼主威武。。。。。。。。。。

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10#
发表于 2016-4-3 11:24:24 | 只看该作者 来自: 广西南宁 来自 广西南宁
谢谢楼主,维修思路很好

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11#
发表于 2016-4-3 13:48:39 | 只看该作者 来自: 山东青岛 来自 山东青岛
话说,以后汽车慢慢的电动的多了,我们修本子的是不是可以兼职修汽车了。电路都差不多通的嘛。

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12#
发表于 2016-4-3 14:31:00 | 只看该作者 来自: 北京 来自 北京
谢谢楼主分享

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13#
发表于 2016-4-3 18:58:27 | 只看该作者 来自: 广东 来自 广东
谢谢楼主分享

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14#
发表于 2016-4-3 19:24:47 | 只看该作者 来自: 广东深圳 来自 广东深圳
看起来,很实在呀,但是自己玩过

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15#
发表于 2016-4-8 22:14:48 | 只看该作者 来自: 福建厦门 来自 福建厦门
维修思路还是不错

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16#
发表于 2016-4-8 22:44:28 | 只看该作者 来自: 江苏 来自 江苏
想这种东西。还是应该触类旁通的

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