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本帖最后由 charting 于 2014-7-15 14:02 编辑
2014年是艾森顺德店最为繁忙和热闹的一年,此次开来的不是途胜,换成了奥迪A4L 1.8T 。
奥迪A4开始就计划做ECU升级,工程师先做了试驾和检测确认这台11年出厂的奥迪A4L 1.8T没有任何故障信息。
对于1.8TSI引擎艾森已经是非常熟悉了,在明锐、速腾、昊锐、迈腾上都有搭载,就在奥迪A4L上的表现而言和2.0T的差距不是很大,除非时常重油门。而开过2.0T的车主应该都对那突然爆发的动力有深刻的印象,油门深度一旦过一个点之后就突然倾斜而出,这种表现对于喜欢大马力开快车的人是一种享受。相对来看1.8T的表现就要柔和很多,起步的时候轻踩油门车子可以做到平顺的滑出,只有在油门行程超过1/3之后涡轮车那种暴躁的本性才会爆发。一方面是有了途胜的前车之鉴,心里不刷就不爽快;一方面是1.8T的动力对于爱玩车的人来说只能是及格的表现也绝非优秀。
这台奥迪A4L 1.8T 在艾森采用的是防调校模式升级,工程师首先将ECU拆下进行程序读取操作。
正在写入操作
20分钟后板子已经顺利的安装回原车,再次系统检测后显示无任何故障信息,第二次合作成功,下次换新车还要继续来升级。
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