转载：夏天轮胎应充氮气

会员813260

      夏季行驶，轮胎气压会受气温影响而自动膨胀。氮气是惰性气体，膨胀系数低，受环境温度膨胀影响不大，可较长时间维持正常胎压。因此夏天轮胎建议充氮气，填充气压应减少10%。

　　夏季行驶产生的高温加速了轮胎橡胶磨损老化，一般轮胎花纹沟内有凸起标记，轮胎磨损到距离该标记1.6毫米左右时，就在提示车主该换胎了。在轮胎无异常磨损的情况下，建议其使用寿命是4万～5万公里;如果行驶里程较少，当使用时间超过两年时也必须更换。

　　在长时间高速行车时，应行驶一段路程后，在阴凉处冷却一下轮胎。午间酷热行车时，应适当降低车速。此外，注意轮胎的承载能力，千万别超载。

　　小贴士：

　　在充气时候应注意：

　　1、充气要注意安全。要随时用气压表检查气压，以免因充气过多，使轮胎爆破。

　　2、停止行驶后，须等轮胎散热后再充气，因车辆行驶时胎温会上升，对气压有影响。

　　3、检查气门嘴。气门嘴和气门芯如果配合不平整，有凸出凹进的现象及其它缺陷，都不便充气和量气压。

　　4、充气要注意清洁。充入的空气不能含有水份和油液，以防内胎橡胶变质损坏。

　　5、充气时不应超过标准过多后再行放气，也不可因长期在外出不能充气而过多地充气，如超过标准过多会促使帘线过份伸张，引起其强力降低，影响轮胎的寿命。

　　6、充气前应将气门嘴上的灰尘擦净，不要松动气门芯，充气完毕后应用肥皂泡汗水涂在气门嘴上，检查是否漏气(如果漏气就会产生小气泡)，并将气门嘴帽配齐装紧，防止泥沙进入气门嘴内部。

　　7、子午线胎充气时，由于结构的原因，其下沉量、接地面积均较大，往往误认为充气不足，而过多地充气;或反之，因其下沉量和接地面积本来就较大，在气压不足时也误认为已充足。应用标准气压表加以测定。子午线轮胎的使用气压应高于一般轮胎0.5-1.5kg/平方厘米。

　　8、随车的气压表或胎工间使用的气压表均应定期进行校对，以保证气压检查准确。

会员194257

两年的轮胎就更换啊？楼主你有没有车啊