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维修保养论坛朋友们好，我今天又来发支持论坛的DIY维修保养作业啦！
在高手如云的维修保养论坛，班门弄斧一下，斗胆献上后鼓刹的更换教程。
本田大部分车子的鼓刹，甚至很多其他品牌的鼓刹基本都可以参考。我这帖子主角还是家里的美版八代思域Coupe，是2006年的老车了，平时女朋友上班开，现在已经跑了9万多英里，约合15万公里。上个月刚换了机油。刹车也是换油时候顺便检查一下。因为这车是Civic Coupe LX，低配车型，所以是前盘后鼓。前面盘式的刹车片比较好检查，厚度还可以，不着急换。后边我是从来没检查过。
前一阵开这车时，发现这车在刹车时偶尔有点来自后面的响声。我寻思着，这车买来快三年了，也开了三四万公里了。也不知前任车主，上一次换后刹的刹车片是啥时候，要是抬起来卸轮胎检查一遍，之后再买材料换，还多费一遍功夫，那我就先买了材料，也不管后面还剩多少厚度了，直接换掉省事。
大家都知道鼓式刹车便宜，所以很多车型低配的和小车后轴都用的鼓刹。不知国内现在还有多少新车用鼓刹啊，我这换过鼓刹之后，强烈建议买四轮盘式刹车的，搞起来太费事了。虽然鼓刹材料便宜，这换起来可真是费劲，尤其是对我这样新手，工具又不是很全的情况下。我这周日一大早出来干活，中午才干完，差不多用了4个小时。真是我换过的最费事的一次刹车了。 我之前换过五辆车的盘式刹车了，日系车，德系车都有，前后刹都换过，真是连大众车上的即使有电子手刹都没这个鼓刹费劲。
吐槽完了之后来上干货吧。我买的是美国的Wagner牌的鼓刹制动蹄片，Therom Quiet系列，算是静音型的吧，顺便也买了他们品牌的换刹车要用到的一套弹簧、垫片、连接件之类的小零件。有趣的是，刹车片是在中国制造的，那些小零件是在美国制造的。这个牌子的刹车片应该是中档的，两样东西加起来花了三十多美元，感觉这鼓刹制动蹄片也不比盘式的刹车片便宜啊。鼓刹的结构也不算多复杂，每个刹车鼓里面主要是两个蹄片，其中一片连接着手刹线，两片蹄片直接有个松紧调节器，其他的就是几根弹簧和蹄片固定卡子了。下面有思域后鼓刹的解剖图，大家可以仔细看看。
所用工具，除了正常的抬车的千斤顶、安全支架，装卸车轮的套筒、加力杆、扭力扳手之外，主要是是螺丝刀和钳子了。大家要是自己换的话，强烈建议准备一把尖嘴的可以锁住的大力钳，英文叫Vice Grip。因为这里的弹簧力气很大，普通钳子在捏紧时不好拽，或者很容易滑脱，大力钳的嘴又有些大，伸不进去，所以尖嘴的大力钳就很好用，可惜我没准备，所以主要浪费时间的项目就是拽弹簧了。耗材类，除了刹车的零部件，一定要有刹车清洁剂，后刹里面脏东西实在太多。再就是，像我这样的新手，非常容易把鼓刹里面的刹车活塞给顶出来。。。这样就必须给刹车油管排空气了，所以多亏我预备了8mm的扳手和本田的DOT3刹车油,不然真是会没法收场的。同样，因为粘了刹车油，装好后的部件也一定要用刹车清洁剂喷干净。另外，蹄片与背板的几个接触点也要润滑一下。
另外附上我之前发的几个关于刹车的作业
【海外自己动手保养】美版Rav4，DIY更换刹车盘片【精选日报】
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-50062362-1.html
【海外自己动手保养】美版讴歌TSX（思铂睿），自己动手换刹车
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-859-50576619-1.html
【海外自己动手保养】美版凯美瑞，自己动手更换后刹车盘和刹车片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-110-50831899-1.html
【海外自己动手保养】美版Corolla Matrix，自己动手换刹车盘片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-526-51762280-1.html
【海外自己动手保养】美版大众CC,自己动手更换后刹车片
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-905-54300626-1.html
好了下面开始换了。
这是思域后鼓刹的解剖图。 要换的是制动蹄片和一些弹簧，卡子之类的小零件。
这是换刹车所用的部件。Wager的Thermo Quiet制动蹄片。和Brake Hardware。
这是拆包后的样子，后轮两边要一起换。
首先停好车，因为是要换后刹车，所以不拉手刹，前轮的前后都堵起来。砖头，木楔，或者专用的Wheel Choke都行。总之堵严实了，别溜车。
换鼓刹要用的工具和材料。我这里稍稍列举一下，要用千斤顶，有液压的最好，用剪刀式的稍微费些力气，不过配合使用安全支架，也是足够安全的。 加力杆和套筒，用来卸车轮，比随车都长好多，所以很省力。扭矩扳手，用来说安车轮时候用。各种钳子，有尖嘴大力钳最好。平角螺丝刀。清洁和润滑剂。因为接触灰尘，干活时一定带着护目镜。有口罩也可以戴着口罩。使用刹车清洁剂，应该在通风良好的房间或者室外。 还有钢刷和尼龙刷，用来清理灰尘。旁边最好有人帮忙。干活时候能戴手套就戴手套，旁边放好清水，纸巾，酒精，以防有异物入眼或者有手划伤。
停好车之后把车后边支起来。在抬起车子之前，要把左右两边的车轮螺母拧松。
抬车一定要配合使用安全支架。
右边顶起。
左边顶起。
两边都抬起来之后，把车轮螺母拧下来。
两边抬起来之后，把车轮卸下来。这是右边。
抬起来之后，把车轮卸下来。这是左边。
右边卸掉车轮，这是刹车鼓。
刹车鼓里面真是脏。看了看其实厚度还不用换，不过，既然东西都买了，车也抬起来了，开弓没有回头箭，干！
开始动手拆卸之前，把细节都拍一下，一会儿还原时候要参照的。一共有三根弹簧。
开始动手拆卸之前，把细节都拍一下，一会儿还原时候要参照的。每个蹄片中间有个固定的卡子，一会儿要把它拿下来。
开始动手拆卸之前，把细节都拍一下，一会儿还原时候要参照的。中间的这个东西是调节刹车松紧的，一会儿换上新蹄片之后要用它微调一下。
开始动手拆卸之前，把细节都拍一下，一会儿还原时候要参照的。这事下边连接两个蹄片的弹簧。所有弹簧都是用钳子拽着挂上去的，最难弄的是上面的那个长弹簧。所以，一定要准备好趁手的工具再开工。
这是刹车鼓，我没买新的，旧的还比较平整，刹车也不晃。就先不换了，以后真是要换的话，也就是跟换个备胎一样的工作量了。 这个一会儿用钢刷和砂纸清理一下。
准备开拆，先用清洁剂喷一下，露出本色。
这边用铁刷和砂纸好好清理下。
刹车清洁剂，喷喷喷！
刹车清洁剂。 因为后面放刹车油油排气，用了不少。这一瓶差点不够用的。
开始拆卸。先把两个固定蹄片的卡子弄下来，剩下的部件基本就是卸掉弹簧就散架了。 尽量小心别把活塞顶出来了。这个活塞是两头都有的，顶一边力气太大了，另一边就容易出来。 看来技术还是不行啊。
所以干这活，记得备好一瓶刹车油和8mm扳手。有备无患。
拆。耷拉着的是连接手刹的那根蹄片。
这是链接手刹的一根销钉，上有垫片和马蹄形卡子，要用螺丝刀和钳子搞下来。
弄下来了。
继续清理内部。刷子和清洁剂一起上。
用上了钢刷。
新旧对比，老的还能用一阵。不过这回换了，可以管到卖车了。
触点要弄上Anti-Seize，润滑。
准备安装新的马蹄卡子。
安上了。
用钳子把口捏上。
新旧弹簧对比，一个样。
原样按上去。
原样按上去。
原样按上去。
这是在放刹车油，排空气，如果有管子和瓶子，可以单人搞。我这没准备那么齐的工具，所以用的双人搞。我控制放油口，指挥女朋友踩刹车。排掉空气。
正面。
完事之后安上刹车鼓。这里要注意的是，安上之后，用手转动，如果过松或者过紧，都要用螺丝刀去调节一下松紧程度，方法是拨动里面的那个松紧调节器。
还有就是也趁机拉下手刹，确认手刹功能正常。
右侧完事之后，再来看左侧，这边是跟对面呈镜面对称。
这里也是记录下细节。作为参考。
这里也是记录下细节。作为参考。
拆。
装。
清理刹车鼓。
同样，这个也是要排气的。弄完后，都要用刹车清洁剂喷干净。以防腐蚀。
排气时候，要记得前面观察着刹车油的液面，及时补充。其实我去年刚换过刹车油。这回放出的油都很干净，单纯只是为了排空气。
全都完事之后，放下车子，用扭力扳手，紧固好车轮。收拾好工具就可以撤了。
哈哈，说的很轻巧，干起来真是费劲。
再就是试车跑跑，没有了噪音，效果不错。 拿水再拔后面喷喷，清洁一下就彻底完工了。
希望对朋友们有所帮助，有自己换过鼓刹的朋友也欢迎指导一下，我虽然已经很小心，但是，两边的鼓刹活塞在干活时候还是都被我顶过头了。不得不先推回活塞，然后放油排气。
[ 本帖最后由 止疼药Painkiller 于 2016-07-25 07:39:13编辑 ]
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精华
2016-07-18 10:29
又来抢沙发。
朋友，那天你忙里偷闲发一些，美国风土人情图片欣赏一下。
哪方面的呢，我以后注意去照照。
随便，生活方面的。
那我先给几篇早些时候发的看着哈，以后争取多发。
【海外车友前来报到】在美国那些日常见到的动物们
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-47406662-1.html
【海外游记】探秘美国空军基地【精选日报】
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-770-52712623-1.html
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狗仔卡
发表于 2016-7-25 14:42:45
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