IX35 SUV 车机电子开关改造

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IX35 SUV 车机电子开关改造

　　通常的车机都需要在尾插上将ACC端与B+端连接一个硬开关才控制车机的工作和关机状态。在车上是合理的，因为有钥匙开关，但是车机改家用后这个开关实属多余。因为面板上明明有个POWER按钮。但这个POWER按钮实际上只有静音作用，工作电流实测仍然有3、4百毫安。

　　本改造的目的就是让POWER按钮真正实现关机功能，实测关机后工作电流2mA用以维持车机电台等设置。该机POWER按钮与数字“1”、“2”、“3”按钮共用一条数据线，通过连接不同的电阻产生不同的电压被主控识别。

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图一电子开关改造

　　图中4个按钮与R3、R5、R6、R7、R8是原车机上的电路。电阻R1、R2及与非门组成POWER按识别电路，即仅当POWER按钮按下时U1C的输出才变高电平。数字“1”、“2”、“3”按钮按下时U1C不动作。U1D反相，U1A与U1B和R4、C1组成短按开、长按关电子开关电路。

　　这个电路详见帖子“也设计一个短按关，长按开单键电子开关电那个ACC控制是低电平有效。

　　POWER按钮信号点见下图：

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图二电子开关改造

　　原4.7K上拉电阻要移除，因为它连接到了受控5V端，也即ACC关机后受控5V端电压也关闭，影响电路工作，需把这个电阻移动到添加的电路中。5V常电及ACC控制点见下图：

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图三电子开关改造

　　实际连接：

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图四电子开关改造

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图五电子开关改造

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图六电子开关改造

　　最后功能短按开机，再短按静音并显示时钟。长按关机。

（本文来自网络）

会员757350

玩汽车电路的伤不起

会员20043

楼主弄什么的呀，这都会弄呀，太牛XX了