新提车的车方向跑偏,然而售后建议等自适应,这种听起来很离谱的事情真就发生了。 据某媒体报道,宁波的俞先生买了辆特斯拉Model Y,车价将近25万元,说是开了十分钟就发现车子会跑偏。 从家人帮拍摄的视频看,俞先生驾驶这辆Model Y行驶在路上时,在方向盘摆正的情况下,车子在行驶时会自动向左跑偏,很快就能从最右侧跑到最左侧,如果不及时接管,会直接撞上护栏。 发现问题后,俞先生第一时间向交付中心工作人员进行了反映,结果对方表示是俞先生的视觉错觉,还表示可以放心开回去,特斯拉的检测非常严格,如果存在“跑偏”的问题,他们也不会将车交付给客户。 俞先生自己有20年的驾驶经验,自问还是对车辆有一定了解,于是第二天将车开到交付中心进行检测,维修服务一栏中明确写着“车辆方向往左偏,已检查,建议调整”的字样。 然而让俞先生没想到的是,交付中心的经理告诉自己,特斯拉有一项叫做“自适应”的功能,并让车主开上100-500公里,如此方向盘的问题会“自愈”。 信以为真的俞先生就按照经理的指导开这辆车,如今已经跑了400多将近500公里,然而问题依旧存在,需要斜着方向盘才能让车辆居中,并没有出现什么“自适应”,由于是全新车,俞先生并不接受维修,希望退车。 在接受采访时,特斯拉工作人员表示,角度的偏差属于电子系统自己调整的一个过程,通常来说可以帮客户去跑车,跑大概300-400公里系统会自动纠偏,当得知已经跑了400多公里问题依旧存在时,工作人员改口称可以维修。 对于为何没有在交付前就检查出这个问题,工作人员表示因为这是行驶途中才出现的,交付前没办法去测试新车,并称该客户的诉求远远超出了正常客诉维修。 后续俞先生表示,特斯拉工作人员也帮自己跑了车,情况有所好转,于是就接受了隔热膜、空调滤芯、保养的补偿方案。 |
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