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小米SU7上市以来凭借着出色的外观和性能吸引了不少消费者的关注，但除了顶配车型之外，其余版本均基于400V架构打造，而非目前主流的800V架构。那么，它的续航和充电表现究竟如何呢？ 近日，博主42号车库对一台小米SU7 Pro进行了实测，测试结果显示，该车在高速工况下的续航里程为598km，在城市工况下的续航里程为672km，基本与官方标称的830km续航里程相符。
在充电方面，小米SU7 Pro的表现也比较令人满意。使用小桔、华为液冷等第三方充电桩时，从5%充至100%需要74.3分钟，而从10%充至80%仅需33.7分钟，峰值功率可达242千瓦，平均功率为130千瓦。 不过，博主也指出，小米SU7 Pro在充电时存在一个问题，那就是峰值功率维持的时间太短。在充电到20%左右时，充电功率就开始下降，并一路走低，最后10%更是进入了涓流充电状态，耗时将近半个小时。因此，如果需要长途行驶，建议车主在充到80%左右时就拔掉充电枪。 总体而言，小米SU7 Pro的续航和充电表现都比较出色，基本达到了主流800V电车的水平。但需要注意的是，该车在充电时峰值功率维持时间较短，建议车主根据实际情况调整充电策略。
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