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本帖最后由 as74426575 于 2017-6-25 14:15 编辑
今天有同行送来一台6sp 不开机 机器 拿到别的同行那修过到我这属于2修机器
首先先检查一下外观 外壳sim卡槽位置有内凹和弯曲
先用itunes刷机 一链接电脑 直接进DFU 跳恢复模式的时候爱思 显示序列号为空 无苹果标志出来 刷机报错9 因为2修机子 第一反应是不是修不好 被偷换了硬盘? 拆开主板一看硬盘封胶还再 因为外壳凹陷位置在硬盘位置那边 决定先拆开硬盘 不拆不知道 一拆吓一跳  硬盘断线10几条 先给客人报高价 因为这种机子 不知道修到开机之后 还有多少故障等着 客人回复要修 维修开始 ························· 首先 硬盘司马单活马医 接线 对于自己接线的功底还是蛮有信心的 上图 一些点旁边已经有的 通路的 不接 然后安装上硬盘 刷机 进度条也出来 一路通过 开机正常进入系统 发现指南针 陀螺仪 重力都不能用 继续维修 先把气压感应器做更换 这里要说一下 为什么要先换气压感应器 因为 指南针 陀螺仪 加速计 和 气压感应器 都是使用同一条总线传送到协处理器上的 上面只要其中有一个感应器不能用 或 断线都有可能影响到整体 还有就是 气压感应器 在硬盘旁边 损坏的 几率比较大 不过 更换之后 问题还是没有解决 第二部更换指南针 更换之后 问题还是没有解决 就剩下 陀螺仪 加速计 因为要拆基带屏蔽盖所以留到最后 下图是 拆开基带屏蔽盖 后的图
有的人就会看出 怎么没有陀螺仪
这里说一下 6s系列的机子 加速计有2种
一种是集成陀螺仪 加速计的 就只有一个芯片
一种是陀螺仪 加速计 两个芯片的
在更换的时候如果没有集成的芯片可以两个单独换 因为总线是共用的
拆开 加速计后 元凶发现了 底板断线
接上线之后 测试一切正常
维修到此结束
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贴子发的比较啰嗦 请见谅
希望对大家有帮助
谢谢!
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